31.Lamborghini Reventon Roadster

 

因?yàn)槟持p環(huán)賽事的緣故這輛車也算是狠狠的蹭了一波名氣，新手期來說這輛車也算是飽受歡迎，不過理解深了以后這輛車的名氣和實(shí)際性能就越來越對不上了。

極速：8.5分

和640一致的基準(zhǔn)線，同樣也有著7檔在極速之后的夢幻系蘭博通病，不過這輛車和其他蘭博不同的是這輛車的7檔在360+這個(gè)對夢幻來說算高極速的點(diǎn)上，所以這輛車和其他蘭博不同不會(huì)受到7檔維持制裁的影響，因?yàn)榛灸茼數(shù)?檔的場合立刻就會(huì)回到6檔，算是比起其他蘭博手感順手的一大獨(dú)有特點(diǎn)了。

加速：8分

起步比起其他蘭博系列來說都要差了那么一點(diǎn)但依然屬于夢幻中較快的起步的車輛行列，按理說同步對比應(yīng)該扣分，但是鑒于其7檔幾乎不會(huì)影響這輛車在高極速下的維持能力，平跑下6檔的維持能力比其他蘭博在350上了7檔的情況下維持能力強(qiáng)了不少，兩者抵消所以評(píng)分不變。

nos：7.5分

中規(guī)中矩的nos，雖然加速能力并不能達(dá)到像夢幻頂尖一線車的夸張程度但是作為nos來說這個(gè)性能本身完全足夠了，至少平時(shí)加速不會(huì)拖后腿，提速效果也還算是可觀。

小漂：8.5分

這輛車的小漂性能還是不錯(cuò)的，順滑的手感能解決一大部分的長彎漂移，外彈耶能迅速讓這輛車接近小漂極限而且由于這輛車搖晃小漂性能也還算不錯(cuò)所以取得的效果同樣不錯(cuò)，但值得一提的是，外彈之后搖晃的最終速度是不如長距離順滑來得高的，并且由于這輛車搖晃雖然性能不錯(cuò)但是卻不穩(wěn)定所以還是推薦順滑慢慢拉出去并一直保持小角度出彎，這輛車小漂的最大問題就是出彎回速比較慢，需要較長的一段距離才能回復(fù)到比較高的速度。

過彎：7分

過彎手感來說這輛車可以說相當(dāng)舒服，入彎不會(huì)轉(zhuǎn)向不足，過彎也不會(huì)往外傾，這輛車能很好地契合你的想法跑在你想要讓其跑的路線上，兩個(gè)問題一是過彎速度確實(shí)不太理想，幾乎和moss同一水平，二是出彎時(shí)需要較長的距離順滑出彎才能讓這輛車小漂發(fā)揮到極致，此外這輛車不太適合突然的漂移轉(zhuǎn)向，這樣比較容易中斷漂移。

總結(jié)：這輛車可以看做moss的弱化版，總體手感上非常適合新手，上手難度低，使用起來會(huì)非常順手，容錯(cuò)率也比較高。但是由于極限不高所以也不能對這輛車的成績抱有太大的期待。中規(guī)中矩的一輛車。