跑車介紹：

  Koenigsegg

  稱CCX的極限速度不超過(guò)395公里/小時(shí)，而布加迪宣稱Veyron能達(dá)到407公里/小時(shí)，CCX的百公里沖刺速度(3.2秒)也慢一拍。 但

  Koenigsegg也有自己的殺手锏：出色的動(dòng)力/重量比。該車重

  1180公斤，而4.6升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率806馬力，扭矩920牛米。CCX從靜止到跑完四分之一英里全程只需9.9秒，抵達(dá)終點(diǎn)的速度是235公里/小時(shí)。它從時(shí)速100公里/小時(shí)到完全靜止只需滑行31米。

  阿斯頓馬丁ONE-77

  認(rèn)知度非常高。。不解釋!

  中文名：蘭博基尼 Gallardo LP 570-4 Superleggera

  英文名：Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera

  跑車使用：可以

  警車使用：不可以

  跑車介紹：

  蘭博基尼Gallardo LP 570-4

  Superleggera的設(shè)計(jì)更加動(dòng)感、車身更輕、動(dòng)力更強(qiáng)、外觀更炫，堪稱Gallardo系列的全新頂級(jí)車型。其醒目的“超輕”標(biāo)志凸顯出它十足的運(yùn)動(dòng)特性，并充分彰顯了其高性能輕質(zhì)跑車的氣質(zhì)。Superleggera延續(xù)了其前代車型的成功 --

  由蘭博基尼汽車公司在2007年推出的前代車型在短短一年之內(nèi)銷量就突破618輛。

  中文名：蘭博基尼 Murcilago LP 670-4 SV

  英文名：Lamborghini Murcilago LP 670-4 SV

  跑車使用：可以

  警車使用：不可以

  跑車介紹：

  Murcilago LP 670-4 SuperVeloce

  全球限量發(fā)行10輛。這款擁有純正意大利血統(tǒng)的中國(guó)版狂牛集成了非凡的技術(shù)性能、強(qiáng)悍的動(dòng)力和刀鋒般犀利的操控精確性，從靜止加速到100公里/小時(shí)僅需3.2秒，最高時(shí)速高達(dá)342公里/小時(shí)!

  中文名：蘭博基尼 Reventn

  英文名：Lamborghini Reventn

  跑車使用：不可以

  警車使用：可以

  跑車介紹：

  Reventn的名字源自于1943年殺死斗牛士Felix

  Guzman的一頭蠻牛。這輛超級(jí)跑車全球僅有20輛，其中10輛將供應(yīng)美國(guó)市場(chǎng)。這款超級(jí)跑車采用了大量減輕重量的設(shè)計(jì)以及碳纖維部件，車身采用了灰色的涂裝和F22戰(zhàn)斗機(jī)風(fēng)格的儀表盤(pán)。氣動(dòng)性能也作了大幅改良，V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升至650馬力。售價(jià)確定為100萬(wàn)歐元(約合人民幣1041萬(wàn)元)，目前Reventn已經(jīng)售罄。

  中文名：邁凱輪 MP4-12C

  英文名：McLaren MP4-12C

  跑車使用：可以

  警車使用：可以

  跑車介紹：

  MP4-12C保留了McLaren

  F1車型獨(dú)特的車門(mén)開(kāi)啟方式。新車的尾部的造型則更具個(gè)性，尾燈全部由LED構(gòu)成且呈條狀平行排列，高位剎車燈被安排在了尾翼之上。兩個(gè)大號(hào)尾排被安排在了保險(xiǎn)方以上的位置。

  車身結(jié)構(gòu)方面，MP4-12C最大的特點(diǎn)是采用了類似F1賽車整體式座艙的設(shè)計(jì)，碳纖維的高強(qiáng)度駕駛員座艙技能提供足夠的保護(hù)，又具有輕質(zhì)的特點(diǎn)，整體重量80kg。

  中文名：奔馳SLS AMG

  英文名：Mercedes-Benz SLS AMG

  跑車使用：可以

  警車使用：可以

  跑車介紹：

  SLS AMG

  GT3的誕生，是AMG在汽車運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域不斷開(kāi)拓的結(jié)果。自1967年成立至今，AMG始終在汽車運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域保持領(lǐng)先地位。在AMG研發(fā)GT3的過(guò)程中，HWA公司為其提供了很大幫助。HWA公司負(fù)責(zé)奔馳征戰(zhàn)DTM(德國(guó)房車大師賽)的車隊(duì)技術(shù)裝備，曾幫助奔馳在DTM和ITC(國(guó)際房車錦標(biāo)賽)中收獲了9個(gè)車手總冠軍及2個(gè)GT賽事的冠軍。

  SLS AMG

  GT3除了大量使用輕量化碳纖維材料來(lái)修飾外型外，在車身兩側(cè)前輪拱前方還加裝了鰭狀導(dǎo)流翼片，以求車輛在高速行駛中，增加前軸的下壓力。設(shè)置于發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上方的散熱孔不僅能強(qiáng)化發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱功能，更可與輪拱后方的通風(fēng)口設(shè)計(jì)相搭配，協(xié)助優(yōu)化空氣的流動(dòng)路徑，降低風(fēng)阻系數(shù)。駕駛員座椅后方是120L的大容量油箱，B柱兩側(cè)配有與快速加油槍相配套的油箱口。

  為了減小質(zhì)量，側(cè)窗和后風(fēng)擋都使用聚碳酸酯材料(前風(fēng)擋也可以選擇使用這種材料)。大號(hào)尾翼是GT3車型不可或缺的重要裝備，因?yàn)镚T3車型在賽道上跑得實(shí)在是太快了，它們需要充足的下壓力來(lái)保持車身穩(wěn)定性。SLS

  AMG GT3的車尾按照FIA的要求裝上了雨天警示燈，因?yàn)镚T3比賽規(guī)定如果遇到惡劣的天氣，車手必須打開(kāi)這個(gè)燈。

  在動(dòng)力系統(tǒng)中，SLS AMG GT3仍然搭載與一般市售標(biāo)準(zhǔn)版SLS AMG相同的6.3L V8發(fā)動(dòng)機(jī)。標(biāo)準(zhǔn)版SLS AMG

  0～100km/h加速時(shí)間為3.8s，由于SLS AMG

  GT3的質(zhì)量更小，所以其加速時(shí)間更短，并且最高車速可突破300km/h。另外，為了符合GT3比賽的要求，SLS AMG

  GT3使用的是一臺(tái)6擋順序式競(jìng)技型變速器，駕駛者需使用轉(zhuǎn)向盤(pán)后方的撥片來(lái)?yè)Q擋。發(fā)動(dòng)機(jī)位于前軸后部，變速器直接安放在后軸上，通過(guò)使用與標(biāo)準(zhǔn)版SLS

  AMG相同的碳纖維傳動(dòng)軸將發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器連接在一起，這樣能獲得更好的車身質(zhì)量平衡。變速器內(nèi)部還有一套多片離合限滑差速裝置，與牽引力控制系統(tǒng)一起工作，確保該車具有優(yōu)良的加速性能。

  中文名：日產(chǎn)GT-R Spec VR35

  英文名：Nissan GT-R SpecV (R35)

  跑車使用：可以

  警車使用：可以

  跑車介紹：

  日產(chǎn)R35 GT-R

  SpecV的車廂及車身大量應(yīng)用碳纖維部件：中控臺(tái)飾條、Recaro桶形座椅、后座中央的低音喇叭區(qū)、鬼面罩、頭唇及尾翼等全數(shù)采用碳纖維部件;為進(jìn)一步減輕重量，GT-R

  SpecV不再提供后座座椅;多項(xiàng)改進(jìn)令SpecV比普通GT-R減輕近60kg，整備質(zhì)量1,680kg。