今天抽到了第三張免費(fèi)購(gòu)車(chē)卡，發(fā)覺(jué)是該再購(gòu)輛新車(chē)了，從原先的350Z到后來(lái)的CAYMAN和RX7，發(fā)覺(jué)這幾輛車(chē)除了四級(jí)配件還可以刷之外，已經(jīng)玩得差不多了。回到生涯一看，原來(lái)只玩到42%而己。為了后面的游戲更精彩，打算選一輛最強(qiáng)的做我的主力戰(zhàn)車(chē)，所以便有了以下的測(cè)試。

　　測(cè)試的賽道選在了正在挑戰(zhàn)的A-54 Interloop賽道。這個(gè)賽道難度不高，有兩個(gè)U型彎可以測(cè)試賽車(chē)的過(guò)中速度的能力;并且有兩段的連繼蛇型彎，可以測(cè)試賽車(chē)的靈活性。完成整條賽道近1分鐘時(shí)間，正好可以

　　測(cè)試方式為最快圈速比賽比賽，取第二圈的成績(jī)。測(cè)試中無(wú)碰撞，不用氮?dú)?，不利用人行道或草地，ABS和不用手剎，主要是沒(méi)必要，只有EVO這輛車(chē)我使用了手剎，開(kāi)慣了拉力，開(kāi)這輛車(chē)習(xí)慣拉手剎了。所有車(chē)均為3級(jí)裝備，350Z是半4級(jí)裝備。

　　測(cè)試目的以測(cè)車(chē)為主，非本人的駕駛能力。但由于除了350Z、Cayman、RX7外其它賽車(chē)只開(kāi)了二三圈，并且沒(méi)有進(jìn)行調(diào)校，還達(dá)不到人車(chē)合一的境界。在整個(gè)測(cè)試中，發(fā)揮基本相近，能夠測(cè)試出各輛車(chē)的性能。

　　以下是測(cè)試成績(jī)：

　　型號(hào)

　　成績(jī)

　　馬力

　　扭力

　　最高速

　　最低速

　　轉(zhuǎn)向性

　　易控性

　　加速性

　　綜合

　　一句話(huà)評(píng)述

　　1

　　350Z

　　1:00:92

　　481

　　423

　　318

　　128

　　8.5

　　9

　　8

　　7.5

　　加速尚可，轉(zhuǎn)向到位

　　2

　　Cayman

　　56:93

　　671

　　493

　　333

　　145

　　9

　　9