一部電影《頭文字D》讓秋名山變得家喻戶(hù)曉，駕馭著愛(ài)車(chē)征服這條賽道成了眾多車(chē)手心中共同的心愿，風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn)是并存的，誰(shuí)將成為秋名山之神?

　　秋名山分為上弦和下弦，是一條難度頗高的漂移型賽道，考驗(yàn)選手漂移技術(shù)，該賽道以各種羊腸小道為主，賽道長(zhǎng)度為8.65公里，比賽圈數(shù)為1圈，賽道難度5星。

　　這本是一張屬于漂移車(chē)的主場(chǎng)地圖，但在《自在飛車(chē)》中，靈活型和沖刺型車(chē)手對(duì)這張圖毫不膽怯，不斷提高技巧克服重重阻礙，最終取得了漂移車(chē)、靈活車(chē)和沖刺車(chē)三車(chē)爭(zhēng)霸齊頭并進(jìn)的局面，既然是漂移車(chē)的主場(chǎng)，下面主要談?wù)勂栖?chē)如何跑好秋名山。

　　所在大區(qū)：網(wǎng)通區(qū)

　　游戲昵稱(chēng)：冰夢(mèng)龍

　　攻略?xún)?nèi)容：秋明山漂移

　　其實(shí)漂移車(chē)沒(méi)有大家想象中的那么難，但對(duì)于新手來(lái)說(shuō)漂移車(chē)很難開(kāi)，首先就是車(chē)不受控制，左右搖擺。

　　在掌握好漂移技巧后，漂移車(chē)其實(shí)很好控制，可能是因?yàn)榇蟛糠滞婕以谡{(diào)整車(chē)頭的方向上面有很大的困擾，那么我來(lái)告訴大家吧，就拿秋明來(lái)說(shuō) 對(duì)于新手看到地圖的時(shí)候都有點(diǎn)蒙!首先道路狹窄，彎路太多。

　　用漂移車(chē)在秋明山上找方向的時(shí)候不要一直按住方向鍵，方向鍵要像蜻蜓點(diǎn)水一樣一點(diǎn)即放，時(shí)間頻率在1秒2次左右的樣子，因?yàn)轭l率太快容易導(dǎo)致車(chē)放橫。

　　秋明山前兩個(gè)彎道不用多說(shuō)，都能過(guò)。兩個(gè)小彎道過(guò)后就是2個(gè)急U彎，這兩個(gè)彎道可以說(shuō)是拉開(kāi)差距的兩個(gè)地點(diǎn)，呵呵!其實(shí)很好過(guò)，因?yàn)槭窍缕侣匪俣群芸?，像我以前?4級(jí)一套白零件的Z4速度能170左右，在這兩個(gè)U彎大概有3個(gè)車(chē)身到4個(gè)車(chē)身的時(shí)候開(kāi)始松油門(mén)，然后腳剎加方向鍵，很自然的飄過(guò)彎道。

　　但是注意的是，每個(gè)人的漂移方法不同，我是“外內(nèi)外”的漂移方式。(所謂的外內(nèi)外就是根據(jù)彎道的方向，彎道的方向在左，那么我的車(chē)就從右側(cè)入彎。)所以飄的時(shí)候要靠左，這樣入彎的時(shí)候就是貼著墻過(guò)彎，出彎的時(shí)候正好在右側(cè)。這樣你的車(chē)頭剛剛過(guò)彎的時(shí)開(kāi)始加油門(mén)，然后到下一個(gè)U彎的時(shí)候始終保持在外側(cè)。當(dāng)你看到你左手路邊有個(gè)紅字醒目燈的時(shí)候(急彎)重復(fù)上一步驟，這樣你出彎就很快了。

　　要注意的是，漂移車(chē)在過(guò)彎的時(shí)候要先打方向后腳剎或者手剎，這樣就能很漂亮的過(guò)彎了。

　　剩下的彎道都很簡(jiǎn)單，因?yàn)槲遗芮锩鞫际鞘謩x，只有那兩個(gè)大彎是腳剎。另外告訴新手一個(gè)事情，不要因?yàn)榭催^(guò)頭文字D就想買(mǎi)86 ，因?yàn)?6在秋明過(guò)彎的時(shí)候必須松油門(mén)，而Z4過(guò)彎根本不用松油門(mén)。另外相對(duì)來(lái)說(shuō)Z4比86好控制的多，再就是漂移捕風(fēng)者，就控制來(lái)說(shuō)，捕風(fēng)者的確比Z4好，但是中和性能跟Z4沒(méi)辦法比，原因就是捕風(fēng)自動(dòng)回舵。過(guò)彎很別扭.....

　　漂移車(chē)在秋明其實(shí)誰(shuí)說(shuō)都說(shuō)不明白，因?yàn)槠栖?chē)過(guò)彎靠的就是那種感覺(jué)。最最簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)只要車(chē)速達(dá)到165到170以上，過(guò)直路上的U彎，那么就是提前3個(gè)車(chē)身的距離開(kāi)始打方向然后手剎，自然過(guò)彎。

　　其他的彎簡(jiǎn)單 看到你前面的路上已經(jīng)有彎了，那么你就開(kāi)始打方向，然后開(kāi)始用左右調(diào)整車(chē)頭的方向，就這么簡(jiǎn)單!