Fi339直升機

　　原型FI282，1940年7月，弗萊特研制的新型艦載直升機Fi-282原型機下線。1941年初該機開始進行試飛，表現(xiàn)優(yōu)良。德軍喜出望外，立即訂購了15架預生產(chǎn)型和30架正式生產(chǎn)型，主要在約翰內(nèi)斯特和巴特托爾茲的新工廠內(nèi)組裝。為了能讓該機上艦，弗萊特組織飛行員駕駛Fi-282V5號飛機在德國海軍巡洋艦上劃出的4米X4米著陸區(qū)進行起降試驗，F(xiàn)i-282完全能夠在這么小的區(qū)域內(nèi)起降，即使在夜間也可以。

　　最早出廠的2架Fi-282采用全封閉式座艙，后來的編號為Fi-282A-1;接下去的生產(chǎn)型采用的是半封閉式座艙;后來給予編號Fi-282 B-1。到1943年夏大約有20余架Fi-282下線。這些飛機交付海軍后，跟隨艦隊戰(zhàn)斗在地中海、愛琴海以及波羅的海等海域上空，不僅作為反潛飛機用于觀測艦隊周圍的盟軍潛艇，而且還作為運輸直升機，為艦只提供垂直補給。弗萊特還準備在此基礎(chǔ)上研制性能更好、起飛重量更大的供德國陸軍使用的Fi-339，但此時已到二戰(zhàn)末期，德軍對此沒有多少興趣，所以沒有了后繼發(fā)展。由于Fi-282只能搭載1名駕駛員，所以無法滿足炮兵觀測等任務(wù)的需要，后來弗萊特臨時為Fi-282 B-2在發(fā)動機艙后面加裝了一把椅子，使其能夠容納一名觀察員，這樣就能很好地完成炮兵校射任務(wù)了。1944年，德國陸軍專門組建了一個炮兵校射小隊，裝備3架Fi-282和3架Fi-223。1945年2月，有幾架Fi-282參加了波美拉尼亞戰(zhàn)役，但此時窮途末路的納粹軍隊哪是蘇聯(lián)紅軍的對手，F(xiàn)i-282的參戰(zhàn)并沒能起到多大作用。留下的幾架Fi-282在柏林防衛(wèi)戰(zhàn)中發(fā)揮了點作用，但最后還是全部犧牲在了蘇聯(lián)紅軍的防空火炮下。

　　B30重型轟炸機

　　原型B29轟炸機，B-29超級堡壘轟炸機，亦稱B-29超級空中堡壘，是美國波音公司設(shè)計生產(chǎn)的四引擎重型螺旋槳轟炸機。主要在美軍內(nèi)服役的B-29，是第二次世界大戰(zhàn)時美國陸軍航空兵在亞洲戰(zhàn)場的主力戰(zhàn)略轟炸機。它不單是二次大戰(zhàn)時各國空軍中最大型的飛機，同時也是集各種新科技的先進武器。

　　作為盟軍的主力轟炸機，納粹科技的瘋狂進步迫使盟軍加速了科技的發(fā)展，B30轟炸機比B29更大的空間，更大的動力，讓它不僅成為一種重型轟炸機，更是成為了運輸機，龐大的貨艙甚至可以容納大量傘兵，于此同時需要6個龐大的重引擎螺旋槳，這給它帶來了強勁的爬升能力。

　　挖掘機

　　未知四門卡車

　　U型核潛艇

　　Deadthead的機甲

　　裝有四挺MG46重機槍，火力強大，電動力驅(qū)動，手動操控