二.可擴(kuò)建的基礎(chǔ)建筑

  1.消防局(Min 400$,Max 1275$)

  依賴的區(qū)域：住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)建造優(yōu)先級(jí)第一，按照每日全城及范圍內(nèi)火災(zāi)次數(shù)來(lái)擴(kuò)建車輛，數(shù)量控制在3-4座。大型消防站不推薦建造，因?yàn)樾枰l(fā)揮其作用時(shí)，需要擴(kuò)建不少附屬建筑，維護(hù)費(fèi)提升很快。

  1)消防車庫(kù)(維護(hù)費(fèi)200$/單位,最大4單位,共4輛)

  2)最小占地建造

  建造的自由度比較高，左右后面都可以，至于把車庫(kù)建在別的道路上，其實(shí)有火災(zāi)發(fā)生時(shí)都是會(huì)跑過(guò)去的，道路擁堵的話還是會(huì)受到影響。

  3)火災(zāi)數(shù)值說(shuō)明

  .每日被燒毀的建筑數(shù)目

  沒有及時(shí)撲滅的總火災(zāi)數(shù)，數(shù)值越高則說(shuō)明消防力度不夠，或交通堵塞照成無(wú)法及時(shí)滅火。

  .每日撲滅的火災(zāi)數(shù)目：撲滅火災(zāi)數(shù)/發(fā)生過(guò)的火災(zāi)數(shù)

  數(shù)值越高，說(shuō)明需要加強(qiáng)住宅和商業(yè)的消防。

  .每日撲滅的工業(yè)大火數(shù)目：撲滅的工業(yè)大火數(shù)/發(fā)生過(guò)的工業(yè)大火數(shù)

  數(shù)值越高，說(shuō)明需要加強(qiáng)工業(yè)的消防，以及生化大火。

  4)區(qū)域范圍

  住宅和商業(yè)區(qū)火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)中，工業(yè)區(qū)高。消防車在外派中，如果撲滅一處火災(zāi)后，還有別的火災(zāi)時(shí)，會(huì)先掉頭返回消防局，但在掉頭完第一個(gè)路口(可掉頭)后將會(huì)開往新的一處火點(diǎn)。

  消防車全城可派遣。建筑綠色范圍內(nèi)有火災(zāi)反應(yīng)比范圍外更迅速。

  2.警察局(Min 400$,Max 2500$)

  依賴的區(qū)域：住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)使用交通時(shí)段：每隔一個(gè)小時(shí)

  建造優(yōu)先級(jí)并列第一，按照每日犯罪數(shù)/2的值來(lái)擴(kuò)建車輛需求量(可覆蓋率也有關(guān)系)，數(shù)量控制在3-4座，警署不推薦建造，理由同消防站。監(jiān)獄擴(kuò)建需要參考逮捕數(shù)，一般可擴(kuò)建1-2座即可，因?yàn)槌鞘蟹缸镒畲髥?wèn)題是后期因?yàn)榻煌〒矶略斐傻拇堵式档汀?

  因?yàn)榉缸飼?huì)引發(fā)縱火案，關(guān)聯(lián)火災(zāi)次數(shù)，從而降低范圍也能夠降低一定的火災(zāi)發(fā)生。

  而且罪犯必須在犯罪時(shí)開始，才可以抓捕，在路上閑逛并不會(huì)被抓。

  1)警車(維護(hù)費(fèi)225$/單位,最大4單位,共8輛)：巡邏時(shí)，會(huì)針對(duì)警力覆蓋率低的建筑物一棟一棟的提升其影響力(藍(lán)色，并減少改地區(qū)的犯罪幾率，車輛數(shù)量增加時(shí)將加快覆蓋率)，同時(shí)會(huì)在道路上停車，從而影響交通，所以不能盲目的增加警車數(shù)量，特別在道路擁堵且犯罪猖獗的時(shí)候，增加車輛只會(huì)惡化交通，這里應(yīng)該改善警察局的放置點(diǎn)及交通擁堵地段，減少路口數(shù)目并提升道路等級(jí)。由于警車可以預(yù)防犯罪(增加建筑物的警力影響度)，而這個(gè)相對(duì)于消防和醫(yī)院，是只有在后期才會(huì)出來(lái)的功能，所以推薦初期每個(gè)警察局配備4輛警車比較好，可以加快警力的影響力。

  2)巡邏時(shí)間：警車巡邏時(shí)間間隔為60分鐘，每次為一組兩輛警車的其中一輛巡邏，正常巡邏30分鐘后便會(huì)回到警察局。當(dāng)警察局放置時(shí)為商務(wù)11點(diǎn)20分時(shí)，第一批警車的巡邏時(shí)間則就已經(jīng)定為每小時(shí)的20分開始，這個(gè)規(guī)則針對(duì)擴(kuò)建的警車同樣有效，那么一共5批警車，按照間隔60分鐘計(jì)算，每批次的間隔時(shí)間則為60/5=12分鐘，也就是第一批20分開始巡邏，那么第二批32分，第三批44分……以此類推，可以達(dá)到最好的平均出勤率，避免扎堆出勤，增加交通擁擠度。

  3)牢房(維護(hù)費(fèi)300$/單位,最大4單位)：當(dāng)牢房滿后，則會(huì)增加“提早釋放的犯罪”人數(shù)。

  4)最小占地建造

  如果牢房建在另一側(cè)的話，會(huì)占用整個(gè)牢房的寬度，而這種只占用一半。

  5)警力數(shù)值說(shuō)明

  *警察設(shè)施=所有警察建筑

  .每日的犯罪數(shù)值：犯罪成功次數(shù)(犯罪完并未被抓住)

  如果相比“每日犯罪數(shù)量”比重過(guò)高，說(shuō)明罪犯很難被抓到，需要注意警車是否受到阻礙，反之則罪犯太多，需要加強(qiáng)警力。

  .每日罪犯數(shù)量：城市中所發(fā)生的犯罪數(shù)

  數(shù)值越高，說(shuō)明警力覆蓋率并不高。

  .每日罪犯逮捕數(shù)：警察設(shè)施中逮捕數(shù)總和

  6)區(qū)域范圍

  沒有被覆蓋到的范圍，警力影響度(藍(lán)色)將不提升，既警車不會(huì)巡邏到該地區(qū)，從而提升犯罪發(fā)生率。

  但當(dāng)在某一建筑逮捕過(guò)罪犯后，則會(huì)提升改地區(qū)少量的警力影響度。

  警車全城可派遣。

  7)會(huì)產(chǎn)生路口

  3.診所(Min 400$,Max 2400$)

  依賴的區(qū)域：住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)建造優(yōu)先級(jí)第二。只要污染和工業(yè)少，相對(duì)病患也會(huì)減少許多。

  1)救護(hù)車(維護(hù)費(fèi)200$/單位,最大4單位,共4輛)：適度的擴(kuò)建。

  2)病房(維護(hù)費(fèi)300$/單位,最大4單位)：適度的擴(kuò)建。

  3)最小占地建造

  比較推薦在拐角處修建，因?yàn)檫@樣的話病房和車庫(kù)能夠合用一個(gè)區(qū)域。

  4)健康數(shù)值說(shuō)明

  *醫(yī)療設(shè)施=診所+醫(yī)院

  .每日死亡數(shù)：沒有被及時(shí)醫(yī)救(包括在醫(yī)療設(shè)施中等待和還未救護(hù))而死亡的人數(shù)

  數(shù)值越高，說(shuō)明沒有被及時(shí)醫(yī)治的人數(shù)在提高，城市醫(yī)療狀況很差。

  .每天治療受傷人數(shù)：醫(yī)療設(shè)施中被治療過(guò)的傷患綜合/全城受傷人數(shù)(包括治療中和還未治療的)

  數(shù)值差距越大，說(shuō)明近期有大量受傷者、未被送至醫(yī)療設(shè)施的受傷者、醫(yī)療設(shè)施容量不足排隊(duì)中。

  .每天醫(yī)治人數(shù)：醫(yī)療設(shè)施中治好的疾病綜合/全城疾病人數(shù)(包括治療中和還未治療的)

  數(shù)值差距越大，說(shuō)明近期有大量疾病患者、未被送至醫(yī)療設(shè)施的疾病患者、醫(yī)療設(shè)施容量不足排隊(duì)中。

  5)區(qū)域范圍

  沒有被覆蓋到的范圍，疾病(住宅區(qū)、商業(yè)區(qū))和受傷(工業(yè)區(qū))的發(fā)生率增加，如果沒有及時(shí)救治，將變?yōu)樗劳觥?

  救護(hù)車全城可派遣。

  4.小學(xué)(Min 400$,Max 1600$)依賴的區(qū)域：住宅區(qū)

  使用交通時(shí)段：6:00起始，15:00起始

  1)校車(維護(hù)費(fèi)100$/單位,容量40人/單位,最大5單位,共10輛)：這里游戲中顯示的數(shù)據(jù)為“容量50人/單位”是錯(cuò)誤的。每輛校車間隔10分鐘發(fā)車，只要校車沒坐滿人，將會(huì)持續(xù)行駛在站牌之間，滿員后將返回至最近的學(xué)校。會(huì)先把最近兩處站牌的人接載完畢(一定時(shí)間內(nèi)，站牌處的等待人數(shù)不會(huì)再增加時(shí))，才會(huì)去更遠(yuǎn)的站牌接載學(xué)生。只要站牌處還有未接載的學(xué)生，校車將全部出動(dòng)，在15:00之前一直跑在路上。

  但是15:00之后，校車還會(huì)把之前接載的學(xué)生再送回去……，交通壓力再次到來(lái)。

  *會(huì)有空車回學(xué)校的情況，可能是BUG。

  2)教室(維護(hù)費(fèi)200$/單位,容量200$/單位,最大4單位)

  3)最小占地建造

  比較推薦這種，如果左后各有一個(gè)教室，那么左側(cè)會(huì)空出一定的空余空間，而后面可能會(huì)影響周圍建筑的密度提升。

  4)教育數(shù)值說(shuō)明

  *教育設(shè)施=所有相關(guān)建筑

  .入學(xué)人數(shù)：教育設(shè)施的課堂中學(xué)生數(shù)/需要上學(xué)的人數(shù)

  如果該數(shù)值差距過(guò)大，說(shuō)明教育設(shè)施覆蓋率不夠。

  .教育程度：教育普及率及是否有高等教育

  .科技等級(jí)：工業(yè)區(qū)從污染轉(zhuǎn)化至高科技的科技支持度(依托于教育程度)

  5)區(qū)域范圍

  范圍內(nèi)的學(xué)生步行上課，沒有被覆蓋到的范圍，需要放置校車站牌，并排校車前往，坐滿人數(shù)或跑完所有站牌后返回。站牌修建在道路右側(cè)比在左側(cè)效率更高，且減輕道路壓力。

  校車只派往有校車站牌的地方。

  6)會(huì)產(chǎn)生路口

  5.中學(xué)(Min 1100$,Max 3650$)

  依賴的區(qū)域：住宅區(qū)

  使用交通時(shí)段：6:00起始，15:00起始

  1)校車(維護(hù)費(fèi)100$/單位,容量80人/單位,最大4單位,共8輛)：參考小學(xué)

  2)教室(維護(hù)費(fèi)500$/單位,容量1000人/單位,最大4單位)

  3)最小占地建造

  教室可以疊起來(lái)建，這樣更省占地，體育館建法自由度高。

  4)教育數(shù)值說(shuō)明：參考小學(xué)

  5)區(qū)域范圍：參考小學(xué)

  6)會(huì)產(chǎn)生路口

  6.社區(qū)大學(xué)(Min 500$,Max 2000$)

  依賴的區(qū)域：住宅區(qū)

  使用交通時(shí)段：6:00起始(上課)，9:00起始(下課)，12:00起始(下課)，15:00起始(下課)

  1)邊房(維護(hù)費(fèi)375$/單位,容量500人/單位,最大4單位)

  2)最小占地建造：占地面積大，自由度高。

  3)教育數(shù)值說(shuō)明：參考小學(xué)

  4)區(qū)域范圍：影響全城，將會(huì)使得全城的部分比率學(xué)生去上課，將會(huì)在社區(qū)大學(xué)附近增加交通壓力。

  5)會(huì)產(chǎn)生路口