有廠長在分好區(qū)間后發(fā)現(xiàn)：“為什么我的列車總是在一個(gè)奇奇怪怪的地方停車了呢?明明前面都沒有車啊?為什么信號(hào)燈就是紅燈呢?”

有以上問題的廠長集合了啊，請(qǐng)跟我一起復(fù)習(xí)【區(qū)間】的基礎(chǔ)知識(shí)：

【區(qū)間】封鎖期間不允許任何列車駛?cè)耄裁磿r(shí)候【區(qū)間】清空，什么時(shí)候開放【區(qū)間】通行。

那么，什么時(shí)候【區(qū)間】會(huì)封鎖呢?當(dāng)然是有車的時(shí)候了!

有的廠長又問了：“為什么我的列車前方?jīng)]有任何列車停著，但是信號(hào)燈還是給紅燈呢?不是說沒車就會(huì)允許通過嗎?”

信號(hào)燈的工作基礎(chǔ)是什么?是【區(qū)間】，那信號(hào)燈怎么知道能不能通車呢?也是依靠【區(qū)間】，請(qǐng)牢記!【區(qū)間】是信號(hào)燈系統(tǒng)工作的基礎(chǔ)!

那一輛車停在【區(qū)間】內(nèi)了，信號(hào)燈怎么可能知道區(qū)間還有空位呢?信號(hào)燈會(huì)知道當(dāng)前區(qū)間的大小嗎?不知道，那信號(hào)燈怎么判斷【區(qū)間】內(nèi)還有空位呢?信號(hào)燈此時(shí)通過【區(qū)間檢測】得知【當(dāng)前區(qū)間】有車輛，那信號(hào)燈必然給出紅燈的信號(hào)。

總結(jié)就是，多分【區(qū)間】，多布置【待命區(qū)間】，記住無論一個(gè)【區(qū)間】有多大，無論【區(qū)間】內(nèi)列車是運(yùn)行中還是?？恐?，無論【區(qū)間】有其他空位放置一輛列車，都!記住是絕對(duì)不會(huì)給出綠燈的通行信號(hào)。

記筆記!【區(qū)間】內(nèi)只要有車，無論空間大小，無論動(dòng)靜與否，無論遠(yuǎn)近距離，一律算作【占用】，信號(hào)燈系統(tǒng)一律給出【封鎖區(qū)間】指令。

補(bǔ)充疑難二

如圖將一段【長區(qū)間】分隔成多個(gè)【小區(qū)間】將有利于車輛的快速通行，圖中【紅色區(qū)間】的1號(hào)列車在【綠色區(qū)間】被占用時(shí)，依舊不會(huì)停車，將順利進(jìn)入到【藍(lán)色區(qū)間】，這樣就不會(huì)出現(xiàn)列車停在老遠(yuǎn)的位置不動(dòng)，當(dāng)2號(hào)列車出站時(shí)，1號(hào)列車緊跟著進(jìn)站，既不浪費(fèi)跑路時(shí)間，也不浪費(fèi)整個(gè)軌道空間。

1號(hào)車和2號(hào)車都不會(huì)【占用】大量的鐵路空間。