車輛自定義-3.性能升級

　　引擎蓋下的東西才是重點。我們來深入看看 NFS 的性能升級

　　性能升級：

　　也許你已完成愛車的視覺自訂，并調(diào)整好操控了。但就算能完美的過彎和操控，還有一項工作需要完成，那就是性能升級。

　　引擎蓋下有著許多等待升級的零件。 它們?nèi)寄芴嵘銗圮嚨男阅茌敵觥?想要更快的加速，還是更高的最高時速嗎? 性能升級是你的最佳選擇。

　　空氣濾網(wǎng)：

　　空氣濾網(wǎng)可保護引擎免于吸入灰塵和泥土顆粒。 改裝市場購買的濾網(wǎng)對空氣氣流的阻礙通常比原廠濾網(wǎng)更小。 升級使用效能更佳的空氣濾淨(jìng)器和濾網(wǎng)，進而提升馬力。

　　冷卻系統(tǒng)：

　　中間冷卻器可用于在空氣充入油門本體前加以冷卻。 較低溫的空氣中氧分子密度更高，因此可以給予引擎更佳的助燃效果，產(chǎn)生更多動力。

　　進氣歧管：

　　進氣歧管讓空氣可以等量的輸送至汽缸內(nèi)。 改裝的歧管能夠提升空氣量，進而產(chǎn)生更強的引擎能量。

　　燃油系統(tǒng)：

　　當(dāng)你在引擎中加入更多空氣時，你需要以更大量的燃油來加以平衡。 升級你的燃油系統(tǒng)將能夠最大化引擎的燃油輸送，提供車輛加速所需的動力。

　　強制進氣裝置：

　　強制進氣裝置有很多種形式。 最常見的是在每分鐘低轉(zhuǎn)速的情況下仍可運作的增壓器;相對的，渦輪增壓器在達到每分鐘高轉(zhuǎn)速前，只能提供低動力。 無論是哪一種，安裝或升級強制進氣裝置都能以簡單的方式為引擎提供額外力矩來提高加速性能。

　　電力系統(tǒng)：

　　更輕的電池可以讓對重量斤斤計較的車子省去多馀的重量，良好的底材和電氣連接系統(tǒng)更可確保你的 ECU 和點火裝置總是維持正常運作。

　　點火裝置：

　　升級你的引擎時，你的引擎將需要更多火花。 高效能點火裝置可以產(chǎn)生更多電壓，在汽缸內(nèi)引燃燃油。

　　電子控制單元：

　　改裝市場的 ECU 可為引擎的所有已安裝零件提供內(nèi)聚力， 也就是擔(dān)任車輛大腦的角色;能確保所有元素互相配合運作，進而提高效率和最大化輸出。

　　引擎缸體：

　　引擎缸體是內(nèi)部燃燒引擎的基礎(chǔ)， 升級引擎缸體是有效延長引擎耐用性、從而承受更大動力的好方法。

　　凸輪軸：

　　凸輪軸控制汽缸蓋的閥片， 升級使用改裝市場零件，會改變主要由閥片舉力和持久力決定的凸輪軸特性，有效提升峰值動力。

　　汽缸蓋：

　　汽缸蓋升級可以讓你調(diào)整艙口的大小和設(shè)計，以決定流經(jīng)燃燒室的氣體和燃油量。 以汽缸而言，更好的氣流模式可以讓引擎產(chǎn)生加倍動力。

　　排氣歧管：

　　性能排氣管歧管(或氣缸頭)是廢氣離開燃燒室后第一個經(jīng)過的地方， 升級歧管可允許更多氣體通過，創(chuàng)造更強的動力。

　　排氣系統(tǒng)：

　　排氣管氣體離開引擎時會經(jīng)過排氣管系統(tǒng)， 減少排氣限制可以喚醒引擎，并且提供額外的氣體流量。

　　離合器：

　　引擎產(chǎn)生的馬力越大，離合器就必須越強， 改裝用離合器不僅可讓你徹底發(fā)揮馬力，還可加快換檔速度。

　　氮氣系統(tǒng)：

　　氮氣系統(tǒng)能經(jīng)過升級后能隨著時間重新裝填，或透過駕駛特技來補充;包括甩尾、擦身而過、逆道行駛、騰空、緊跟。 氮氣適合那些需要快速加速的時刻。

　　懸吊系統(tǒng)：

　　升級你的懸吊系統(tǒng)讓你能在不同的軟硬度間作調(diào)整。

　　差速器：

　　升級差速器讓你能在操控調(diào)整中鎖定或開啟差速器。

　　輪胎：

　　安裝新輪胎會影響你的輪胎牽引力，從而改變操控的特性。

　　煞車：

　　安裝較好的煞車讓你能增加或減少煞車強度，并調(diào)整前后輪的煞車偏差。

　　手煞車：

　　安裝改進型手煞車可讓你在強與弱之間全幅調(diào)整你的手煞車強度。

　　防傾桿：

　　防傾桿就是防止?jié)L動的桿，透過升級你能開啟更多車子翻滾 (側(cè)面活動) 的量。