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發(fā)布時(shí)間:2015-03-16 22:08 來源:互聯(lián)網(wǎng)
《城市天際線》很多玩家在設(shè)計(jì)交通以及建設(shè)道路的時(shí)候總是出現(xiàn)堵車的情況,不知道設(shè)計(jì)道路怎么不堵車,下面小編帶給大家一個(gè)不堵車的交通道路的建設(shè)方案,希望能對(duì)各位玩家有所幫助。
至于交通方面,其實(shí)本作的私家車導(dǎo)致的交通壓力不是太大,真的到后期人太多的時(shí)候,沿用都市運(yùn)輸2的串燒法規(guī)劃公交路線就可以很好解決。
本作真正的交通壓力大頭,其實(shí)是在工廠方面。工業(yè)區(qū)的貨車無論是數(shù)量還是體積都是非常驚人。
雖然有鐵路和碼頭幫助分流,但一方面維護(hù)費(fèi)高昂,另一方面鐵路和碼頭使用率有限。
所以貨物進(jìn)出口大部分還是要依靠高速公路,而理想的設(shè)計(jì)方法,就是讓通勤車輛和貨車使用的道路盡可能分離。
其實(shí)我把工業(yè)區(qū)放在高速公路入口正對(duì)面就是為了縮短貨車的行駛距離,同時(shí)讓貨車只需要縱向走,而通勤車輛則是橫向走,也是為了同樣的目的。
游戲里的擁堵,除了支路匯聚到主干路外,主要還是堵在高速公路入口附近。
于是,課題就從“怎么規(guī)劃道路減少堵車”變成了“怎么安排城市功能區(qū),以分化車流節(jié)點(diǎn)”
微觀變成了宏觀
這是一個(gè)在SC5里沒有的概念,因?yàn)镾C5里一個(gè)圖只有一個(gè)出口。
那怎么做到完全分化呢?按SC4的傳統(tǒng)布局,工業(yè)區(qū)和商住區(qū)完全分離,且相隔一段距離,最好能分別在高速公路兩側(cè),甚至分別上到兩條不同的高速。
區(qū)域間聯(lián)通的道路僅做通勤用。同時(shí),讓商住區(qū)和工業(yè)區(qū)分別從不同的地方與高速公路聯(lián)通。
這樣一來,貨車、出入城的私家車、工業(yè)和商住區(qū)間的通勤車的匯聚節(jié)點(diǎn)完全分開,根本堵不起來。
做的再細(xì)致一點(diǎn),假設(shè)工業(yè)區(qū)與高速聯(lián)通的入口在西部,那就把碼頭和貨運(yùn)火車站設(shè)在東部,繼續(xù)從微觀上分化車流方向。
這樣做還有一個(gè)好處,就是最大程度降低商住區(qū)的污染和噪音困擾,更容易提升地價(jià)。
以上就是關(guān)于堵車問題的解決方案,按照此方案既可以剩下來造地鐵的錢,又能很好的實(shí)現(xiàn)順暢交通道路的建設(shè),希望各位玩家喜歡。
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