守望先鋒2歸來(lái)中城是游戲中的一張熱門地圖，中城地圖有哪些常用攻防點(diǎn)位？下面一起來(lái)看看守望先鋒2歸來(lái)新地圖中城攻防難點(diǎn)剖析

在第一周比賽中，新地圖分別在紐約九霄天擎對(duì)陣洛杉磯角斗士、波士頓崛起對(duì)陣溫哥華泰坦、達(dá)拉斯燃料對(duì)陣休斯敦神槍手、多倫多捍衛(wèi)者對(duì)陣華盛頓正義以及巴黎永生對(duì)陣佛羅里達(dá)狂歡中的第二張地圖出現(xiàn)。今天，我們就結(jié)合比賽中隊(duì)伍在陣容和應(yīng)對(duì)上的實(shí)際表現(xiàn)，剖析下中城這張地圖攻防上的一些要點(diǎn)。

A點(diǎn)

如圖一中所示，我們將中城這種混合地圖的A點(diǎn)分為四個(gè)區(qū)域——ABCD。A點(diǎn)作為進(jìn)攻方用兵的彈丸之地，其優(yōu)勢(shì)在于通往C的小通路附近存在一個(gè)大血包，且消防車等掩體能夠幫助現(xiàn)在常見的主輔助安娜在恢復(fù)的同時(shí)提供少許傷害。且這個(gè)位置可以同時(shí)支援隊(duì)伍向C區(qū)的推進(jìn)以及對(duì)D區(qū)的對(duì)位輔助壓制。

B區(qū)是統(tǒng)治A點(diǎn)的關(guān)鍵高臺(tái)，不過(guò)這個(gè)位置大多數(shù)時(shí)間是機(jī)動(dòng)單位的緩沖區(qū)，包括士兵76，源氏，溫斯頓，鐵拳等作為規(guī)避傷害和調(diào)整自身狀態(tài)的有利掩體。另外，在回聲體系大火的如今，B區(qū)車廂也是其高空迂回的資本和進(jìn)攻手段。但值得注意的是，這個(gè)位置其實(shí)也是槍位反包中最關(guān)鍵的位置。

C區(qū)是A點(diǎn)攻守方初期搶奪的要點(diǎn)。因?yàn)檫@個(gè)位置一樓存在一個(gè)250大血包的同時(shí)，二樓雙窗口可以指向點(diǎn)內(nèi)以及D區(qū)目標(biāo)。不過(guò)也是由于區(qū)域較小容易在抱團(tuán)的時(shí)候被圍殲，進(jìn)攻方拿下此處的位置更多是給尋找機(jī)會(huì)修整或者給與槍位更好的輸出環(huán)境，防守方則是要利用這個(gè)地點(diǎn)拉扯對(duì)手位置，伺機(jī)進(jìn)攻其后排或者回撤到安全位置輸出。

D區(qū)是常見的防守方后排抱團(tuán)位置，因?yàn)榭孔笥行⊥ǖ阑攸c(diǎn)的同時(shí)，還存在一個(gè)75小血包，讓200血左右的輔助類單位可以更有效的存活。同時(shí)D區(qū)也擁有混戰(zhàn)中更容易迂回到B高臺(tái)的最近距離，是防守方在反打中擁有最佳視野的地區(qū)。

如圖二中所示，攻防雙方在A點(diǎn)的攻守關(guān)系會(huì)隨著抱團(tuán)位置的變化發(fā)生置換，大多數(shù)時(shí)候，由于防守方的后排位置盤踞D區(qū)，進(jìn)攻方最好的辦法并不是直接進(jìn)點(diǎn)，而是通過(guò)驅(qū)趕C區(qū)防守方的槍線讓自家輸出站穩(wěn)，在尋找下一步的進(jìn)攻機(jī)會(huì)。這段時(shí)間內(nèi)防守方就可以通過(guò)D轉(zhuǎn)B的方式重新獲取制高點(diǎn)，甚至將進(jìn)攻方位置滯后的輔助單位擊殺來(lái)緩解進(jìn)攻壓力。此時(shí)雙方輔助強(qiáng)度基本決定團(tuán)戰(zhàn)的勝負(fù)走向，但我們需要注意的是，進(jìn)攻方可能將戰(zhàn)力布置在C區(qū)消防車附近形成聯(lián)防，此時(shí)就需要優(yōu)先處理，并且注意分隔D區(qū)的治療增員。

在比賽中表現(xiàn)較為明顯的是主場(chǎng)作戰(zhàn)的休斯敦神槍手對(duì)達(dá)拉斯燃料比賽中，在消防車附近輸出的同時(shí)觀察占據(jù)，得到自家激素后用目鏡完成三殺后，通過(guò)DANTEH吸引火力在D區(qū)附近以背身的方式擊殺最后HANBIN等人拿下五殺破點(diǎn)。防守方較為明顯的例子，則是捍衛(wèi)者對(duì)陣正義之時(shí)，通過(guò)擊殺走位激進(jìn)的OPENER來(lái)讓MUZE原始暴怒返場(chǎng)，從而打開HEESU槍線完成反打。捍衛(wèi)者展現(xiàn)出的攻守位置互換更容易讓我們理解C區(qū)和D區(qū)的利用時(shí)機(jī)和方式。

B點(diǎn)

B點(diǎn)的攻防是中城的一大難點(diǎn)，主要問題在于天橋帶來(lái)的天然地理優(yōu)勢(shì)，以及進(jìn)攻方被束縛在單一進(jìn)出口的推車路線上。這里我將B點(diǎn)的區(qū)域分為前半和后半來(lái)進(jìn)行分析，讓大家更直觀地看待比賽中，隊(duì)伍在攻守位置的選擇用意。

A區(qū)是我們常見的進(jìn)攻方出口，這里左側(cè)小通道可以迂回，并有一個(gè)75小血包。同時(shí)這里也擁有和天橋同等高度的平臺(tái)。然而由于視野和掩體的問題，平臺(tái)的利用效率并不算特別高，反倒是防守方可以利用這里，幫助前壓后的槍位進(jìn)行迂回。A區(qū)最大的問題還是旁邊L型的掩體，它在提供防護(hù)的同時(shí)也隔絕了進(jìn)攻方大部分視野，導(dǎo)致推車就必須暴露在對(duì)手槍線之下。所以大部分隊(duì)伍選擇的方法是以單一機(jī)動(dòng)單位將車盡快送到天橋之下后再發(fā)動(dòng)進(jìn)攻，來(lái)減少后排輔助的治療壓力。同時(shí)也有一部分隊(duì)伍，像波士頓崛起選擇利用L型掩體的水平高度安排槍位對(duì)天橋進(jìn)行壓制，再通過(guò)龍刃等手段形成突破的打法。當(dāng)然，大多數(shù)隊(duì)伍在B點(diǎn)的做法都是終極技能硬懟過(guò)去，實(shí)話說(shuō)，這也是簡(jiǎn)單粗暴卻異常高效的手段。

B區(qū)天橋是連接攻防雙方，同時(shí)也是前后半段的重要戰(zhàn)略地點(diǎn)。因?yàn)闃虻纂p樓梯的設(shè)計(jì)，選手可以通過(guò)樓梯快速回歸隊(duì)伍本陣協(xié)助攻防。不過(guò)由于第一周所出現(xiàn)的大部分體系，例如溫斯頓，鐵拳等機(jī)動(dòng)打法會(huì)選擇正面莽過(guò)去，而泰坦這種另類地推也沒有以樓梯作為攻防承接點(diǎn)去集團(tuán)推車后，再對(duì)樓梯后的平臺(tái)進(jìn)行攻占?；貧w到地圖中，B區(qū)天橋最大的優(yōu)勢(shì)就是其寬廣視野帶來(lái)的對(duì)錢優(yōu)勢(shì)。進(jìn)攻方無(wú)法在運(yùn)送機(jī)制的同時(shí)來(lái)規(guī)避傷害，這就導(dǎo)致他們可能長(zhǎng)期處于掩體后進(jìn)行恢復(fù)，讓比賽陷入僵持階段。而一旦進(jìn)攻方將運(yùn)車作為主要目的實(shí)行四一分推，就會(huì)遭到防守先手進(jìn)攻。比如捍衛(wèi)和正義的比賽，DECAY將車運(yùn)送到圖中五角星標(biāo)注處附近試圖再貪一些距離，捍衛(wèi)抓住時(shí)機(jī)先手發(fā)難，讓DECAY兩次因?yàn)殛?duì)友陣亡無(wú)法先手拔出龍刃，延誤了戰(zhàn)局。

當(dāng)然，這種問題也有其他破局的方式。，比如達(dá)拉斯燃料，HANBIN，F(xiàn)IELDER以及EDISON三人，在推車途中突然激素目鏡發(fā)難，盡管EDISON被睡，可HANBIN的投射屏障加上SP9RK1E的返場(chǎng)跟進(jìn)，讓神槍手在B點(diǎn)大優(yōu)的情況下吃了不小的虧。

B點(diǎn)后半場(chǎng)的站位同樣也是以B區(qū)作為分割線，不同的是，此時(shí)防守的站位分為兩派，一個(gè)是C區(qū)利用小屋內(nèi)血包的續(xù)航來(lái)給予壓力，另一個(gè)則是在D區(qū)尋找繞回B區(qū)的機(jī)會(huì)打背身槍線。在防守壓力不大且雙方盤踞在終點(diǎn)附近的時(shí)候，輔助以C區(qū)為范圍進(jìn)行活動(dòng)是為了支援B區(qū)以及附近的友方英雄并尋機(jī)使用禁療等手段。但就比賽的表現(xiàn)而言，C區(qū)視野雖好，卻也容易成為B區(qū)進(jìn)攻方的靶子，所以C點(diǎn)大堂到終點(diǎn)附近的擋板，是很多隊(duì)伍在混亂中的最優(yōu)先選擇。這也是由于B區(qū)作為攻防中樞，第一周比賽中幾乎所有的隊(duì)伍都面臨的進(jìn)攻和防守采取多個(gè)終極技能硬灌的方式來(lái)打破局面，讓輔助難以快速撤離從而無(wú)法利用這里作為緩和壓力的防守地帶。這里不得不提下紐約九霄天擎和洛杉磯角斗士的比賽，REINER讓人印象深刻的B橋底溫斯頓反包，使角斗士在B點(diǎn)進(jìn)攻兵不血刃地完成難點(diǎn)攻克。盡管主要問題在于紐約自身防守思路上出現(xiàn)了大問題，可反向思考利用地形形成包夾之勢(shì)，角斗士對(duì)地圖理解深度可見一斑。

D區(qū)是很多人忽略的一個(gè)點(diǎn)，HEESU在這個(gè)位置用76的靈活性在殘局中為隊(duì)伍偷偷搶回了B區(qū)控制權(quán)，同時(shí)他的目鏡也使得對(duì)手輸?shù)袅酥陵P(guān)重要的團(tuán)戰(zhàn)。沒錯(cuò)，D區(qū)由于位置和B區(qū)相隔不遠(yuǎn)，且擁有樓梯作為通路，可以讓防守方調(diào)轉(zhuǎn)攻防態(tài)勢(shì)，最大程度發(fā)揮長(zhǎng)槍在高臺(tái)上的紅利。可以說(shuō)，B點(diǎn)整體的攻防，依賴選手對(duì)局勢(shì)的判斷和自身輸出位置最大化的追求。大招過(guò)點(diǎn)未嘗不可，但這就需要A點(diǎn)的能量積累和運(yùn)載目標(biāo)的到位，缺一不可。

C點(diǎn)

C點(diǎn)在第一周的比賽中沒有隊(duì)伍能夠?qū)④囁偷浇K點(diǎn)。所以我會(huì)結(jié)合自己在游戲中的體驗(yàn)以及比賽中隊(duì)伍的表現(xiàn)來(lái)聊聊，聯(lián)賽第一周比賽中，大部分隊(duì)伍鏖戰(zhàn)到時(shí)間結(jié)束卻難以完成其進(jìn)攻輪次。

C點(diǎn)的地形一下從戶外轉(zhuǎn)為室內(nèi)，這就讓飛行系英雄有了落腳點(diǎn)，也讓對(duì)位的輸出有反制的機(jī)會(huì)。不過(guò)C點(diǎn)就如同努巴尼的幾個(gè)Z字形彎道一樣，在兩邊布滿了可以繞路的小通路，加上5V5的改動(dòng)，讓隊(duì)伍抉擇，是攻占有利地形來(lái)為推車做準(zhǔn)備，還是保持滿速推進(jìn)來(lái)過(guò)渡到下一個(gè)礙口進(jìn)行正面對(duì)決。

A區(qū)域作為B點(diǎn)在C點(diǎn)的延伸，成為了進(jìn)攻方獲取車廂附近視野的最佳位置，同時(shí)，它也是容易被防守方針對(duì)的視野開闊區(qū)。大部分時(shí)間，A區(qū)是第一個(gè)拐角迂回的優(yōu)先點(diǎn)，但它更適合長(zhǎng)槍以及機(jī)動(dòng)坦克的回撤，輔助在團(tuán)戰(zhàn)進(jìn)行到圖中五角星標(biāo)記點(diǎn)附近時(shí)可以用激進(jìn)的禁療瓶等控場(chǎng)手段適時(shí)加入戰(zhàn)局，但也會(huì)承擔(dān)一定風(fēng)險(xiǎn)。B區(qū)原本作為B點(diǎn)防守方復(fù)活點(diǎn)，在位置更替后轉(zhuǎn)為進(jìn)攻方通往對(duì)手車廂防守位置的第二個(gè)通路。這里通常用于進(jìn)攻第一個(gè)拐角的偏防守架槍位置。另外二樓樓梯直通D區(qū)，給了輔助和長(zhǎng)槍更好的視野范圍和更強(qiáng)的自保手段。C區(qū)則是第三個(gè)通向Z字形后半段防區(qū)的通路，因?yàn)榕R近第二個(gè)拐角處，安娜的禁療瓶可以更穩(wěn)定的獲得收益，隊(duì)內(nèi)機(jī)動(dòng)性強(qiáng)的英雄則可以通過(guò)觀察局勢(shì)來(lái)獲得信息，進(jìn)而采取下一步行動(dòng)。在神槍手和燃料的比賽中，節(jié)奏過(guò)于緊迫的情況下燃料后排FIELDER更多愿意采用這個(gè)位置進(jìn)行支援HANBIN的查莉婭，雖然由于走位問題被MER1T的戰(zhàn)術(shù)目鏡擊殺，卻可以看出C點(diǎn)前半段地形，特別是Z字形第一個(gè)拐角，是攻防雙方在機(jī)制爭(zhēng)奪上的關(guān)鍵點(diǎn)。進(jìn)攻方在這里可能要更多地壓制對(duì)手?jǐn)r車舉動(dòng)，解放ACD三區(qū)輸出的空間，從而讓比賽盡快推進(jìn)到第二個(gè)拐角。

C點(diǎn)的后半段區(qū)域集火點(diǎn)大多在星星位置附近的爭(zhēng)奪，E區(qū)作為防守方和進(jìn)攻方都必須爭(zhēng)奪的點(diǎn)，關(guān)系到隊(duì)伍在整個(gè)后半段的主導(dǎo)能力，但此時(shí)因?yàn)榕R近防守方復(fù)活點(diǎn)，所以依靠F區(qū)的地理優(yōu)勢(shì)，防守方可以像直布羅陀C段終點(diǎn)一樣實(shí)行輪流續(xù)車拖延時(shí)間的方式來(lái)挽回局面，特別是F區(qū)直通G區(qū)的小路以及車廂的75血包所提供的續(xù)航，都能夠讓隊(duì)伍在少量陣亡或者有決定性大招的情況下將局勢(shì)挽回。崛起和泰坦的鏖戰(zhàn)就是個(gè)最明顯的例子。進(jìn)攻方需要在第二個(gè)拐角盡可能地通過(guò)終極技能造成對(duì)手幾乎無(wú)法續(xù)車的巨大劣勢(shì)才可能一鼓作氣完成推車任務(wù)，這里就需要在C點(diǎn)前半段尋求小技能配合的優(yōu)勢(shì)來(lái)達(dá)成進(jìn)攻方緩解能量壓力的目的。

不得不說(shuō)，C點(diǎn)的Z字形彎道帶來(lái)的視野盲區(qū)，會(huì)讓很多隊(duì)伍感覺到壓力，所以第一周比賽大部分隊(duì)伍在防守都選擇了主動(dòng)出擊。狂歡C點(diǎn)最后以原始暴怒以攻代守的做法，更主動(dòng)地把地形把控在自己手中。此時(shí)我們也會(huì)發(fā)現(xiàn)，進(jìn)攻方的輔助可能會(huì)長(zhǎng)期掛在B點(diǎn)終點(diǎn)位置，再有甚至可以回到B點(diǎn)的B區(qū)附近依靠高臺(tái)規(guī)避對(duì)手大招輪次。這一切還需要看隊(duì)伍在比賽時(shí)的決策，這里就不再贅述了。

中城作為OWL新出的新地圖之一，在設(shè)計(jì)上貫徹了暴雪一如既往對(duì)于復(fù)雜性的要求。在我看來(lái)，這張地圖對(duì)于防守方的優(yōu)勢(shì)略大于進(jìn)攻方，比賽中為了避免這種問題帶來(lái)的節(jié)奏之后，時(shí)間浪費(fèi)甚至團(tuán)戰(zhàn)技能以及能量的缺失，破局的手段基本局限在大招輪次。為此，我思考了攻防雙方如何規(guī)避高臺(tái)、距離這些地形所帶來(lái)的的劣勢(shì)，至于具體做法，就是我下期的內(nèi)容了。