如果你是第一次接觸賽車游戲的新手，那么這篇文章你一定需要仔細(xì)閱讀;

　　如果你之前沒有玩過仿真類賽車游戲，那么這篇文章你也應(yīng)該在百忙之中花時(shí)間細(xì)細(xì)閱覽一下。

　　首先，我們需要了解一下《極限飚車》常用鍵位的默認(rèn)設(shè)置(鍵位設(shè)置你可以在游戲選項(xiàng)中更改)

　　加速：上方向鍵(↑)

　　剎車：下方向鍵(↓)

　　左轉(zhuǎn)：左方向鍵(←)

　　右轉(zhuǎn)：右方向鍵(→)

　　手剎車：LCtrl(左邊的Ctrl鍵)

　　修復(fù)車輛：Backspace(退格鍵)(修復(fù)車輛時(shí)不會(huì)復(fù)位)

　　復(fù)位車輛：R(復(fù)位車輛時(shí)不會(huì)修復(fù)車輛)

　　氮?dú)猓篘(需要在后備箱中裝備氮?dú)獾谰?

　　切換聊天窗口：Y

　　切換視角：F1至F6

　　好了，常用的基礎(chǔ)鍵位就是這些。

　　新手體驗(yàn)

　　一開始在游戲默認(rèn)設(shè)置中是自動(dòng)擋，所以你無需擔(dān)心，只要運(yùn)用好上下左右鍵即可完成對(duì)車輛的控制。

　　也許你會(huì)發(fā)覺，車輛并不是那么聽話，也不能隨心所欲的控制車輛。對(duì)于這一點(diǎn)，我想你只需做幾個(gè)小小的改變就可以改善這一情況。

　　1.不要一直按著加速鍵。

　　我們理解你無時(shí)不刻想要向前的決心，但是即使是頂尖高手也同樣會(huì)常常松開加速鍵。所以你不妨嘗試一下在一些時(shí)刻松開加速鍵。

　　比如：

　　在輪胎打滑時(shí)松開油門，打滑往往會(huì)在你松開油門之后開始消失。

　　在轉(zhuǎn)向時(shí)松開油門，那樣你的車輛會(huì)變得更容易控制。

　　2.不要忘記剎車鍵。

　　剎車是一個(gè)非常非常重要的功能，請(qǐng)你一定不要無視它。

　　在頂尖高手的手中，剎車同樣也是一個(gè)使用率極高的功能。我建議你在進(jìn)入彎道前先使用剎車讓車輛減慢速度。當(dāng)你熟悉了這個(gè)功能之后，我想你沖出賽道或者錯(cuò)過彎道的次數(shù)就會(huì)開始減少。

　　在一開始，我們建議你在進(jìn)入彎道前的直路上使用剎車，因?yàn)樵谶^彎時(shí)同時(shí)使用剎車這樣的事情，即使對(duì)頂尖高手來說也是一件并不輕松的任務(wù)。

　　3.如何過彎?

　　過彎看起來是一件很容易的事情，但想要做好這件容易的事情你先得了解并記住以下幾點(diǎn)：

　　嘗試不要一直按著轉(zhuǎn)向鍵，在大多數(shù)情況下，細(xì)膩的控制轉(zhuǎn)向往往比猛打方向要強(qiáng)上百倍。

　　嘗試最初時(shí)不要在轉(zhuǎn)向的同時(shí)進(jìn)行加速或者剎車。輪胎的抓地力是有限的，加速剎車和轉(zhuǎn)向都需要共同瓜分這些有限的抓地力，當(dāng)你發(fā)覺車輛在轉(zhuǎn)向時(shí)并不聽話時(shí)，嘗試松開你正按著的加速鍵或油門鍵，這往往會(huì)讓轉(zhuǎn)向分配到更多的抓地力資源。

　　說完了基本操作，最后我們?cè)撜務(wù)劼肪€的問題了。

　　在《極限飚車》中這個(gè)問題變得容易起來，是因?yàn)橛兄皩?dǎo)航線”這樣一個(gè)道具存在。在這里向你強(qiáng)烈推薦使用“導(dǎo)航線”，它能使你在費(fèi)心操縱“不聽話”的車輛時(shí)，不必再花更多的心思來留神路線。

　　導(dǎo)航線

　　如你所見，圖中賽道上的紅黃綠色寬線條就是導(dǎo)航線(在你獲得導(dǎo)航線道具后需要裝備到車輛后備箱中才能夠在比賽中使用)。

　　當(dāng)你使用導(dǎo)航線時(shí)，請(qǐng)控制車輛沿著導(dǎo)航線的路線前進(jìn)。

　　紅色地帶：當(dāng)你行駛到紅色線條上時(shí)，你需要?jiǎng)x車。

　　黃色地帶：當(dāng)你行駛到黃色線條上時(shí)，你需要放開加速按鍵滑行。

　　綠色地帶：當(dāng)你行駛到綠色線條上時(shí)，你需要進(jìn)行加速。

　　請(qǐng)你不要無視這條三色導(dǎo)航線，它往往能使你少走很多彎路，并且更快的在比賽中勝人一籌。

　　好了，就介紹到這里，真正的超仿真體驗(yàn)還需要你投身到游戲中去感受，去不斷摸索，不斷進(jìn)步，但是看了以上的新手駕駛指南后，你會(huì)與超仿真體驗(yàn)走的更親密。